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車衡“落架”是因各種原因造成的稱重臺面從傳感器上脫落下來，直接著地的現象，簡稱秤臺“落架”。那么有哪些原因會造成汽車衡“落架”呢？

1、秤臺縱向或橫向限位：電子汽車衡稱重臺面在地基內縱向因間隙較大或橫向沒有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右，由限位螺絲進行調節(jié)，每當季節(jié)變換的時候都應進行調整；橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子汽車衡，靠兩側地基上沿限位。

2、上秤彎道過急：是相對的過急，因社會的發(fā)展載重車輛越來越長。在做地基時秤兩端沒有留足夠長的平直上秤車道，絕大多數是受地理條件限制，形成上秤彎道相對過急。一般要求秤的臺面有多長，兩端的平直上秤車道就應該留多長，這樣才不至于形成上秤彎道相對過急。

3、車輛上秤限速：載重車輛上汽車衡時的速度，一般限速5km/h，如果車輛上秤速度過快是必會造成車輛在秤臺上急剎車，產生較大的沖擊力，如果限位不好容易造成秤臺“落架”。

4、秤體設計寬度不足：制造商為了節(jié)省成本或為了便于運輸把秤體寬度設計不足；另一原因是購買汽車衡為了省錢同時也是被制造商忽悠購得秤體設計寬度不足的秤。

5、上秤坡度較大：車輛下比較陡的坡后直接上秤，如果載重車剎車跑偏、剎車失靈，或遇到冰雪天、路面結冰天等現象可能造成不能正常駛入秤臺，一側車輪使出秤臺，擠壓秤體，造成秤臺“落架”。

6、汽車駕駛員開車技術不過硬，會造成上秤過偏甚至車輪脫離汽車衡秤臺，車輛傾斜擠壓秤臺，致使秤臺“落架”。

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